Antares däck har funnits på marknaden sedan 2006 då företaget grundades i Guangong i Kina. Idag har de över 1000 anställda och är minst sagt ett varumärke att räkna med. De lägger stor vikt vid inovation och utveckling och däck från Antares blir en vanligare och vanligare syn på våra svenska vägar.
Oavsett om du kör med sommardäck eller vinterdäck ( friktionsdäck eller dubbdäck ) så är det viktigt att du har rätt däcktryck eller ringtryck i dina ANTARES däck. Om du har felaktigt däcktryck så kan det påverka väghållningen negativt och i värsta fall kan det till och med leda till punktering. Det kommer också göra att dina ANTARES däck slits ojämnt och har du för lågt tryck i dina ANTARES däck så kan det öka din bils bränsleförbrukning. Rätt däcktryck brukar står angivet i bildens handbok. Det kan även stå tryckt i tanklocket eller under instrumentpanelen.
Om du inte har möjlighet att kontrollera däcktrycket hemma så kan du vända dig till en bensinstation. De har nästan alltid ett skåp med tryckluft, där kan du både kontrollera och korrigera trycket så att det överensstämmer med vad som rekommenderas för din bil. Med rätt tryck så kommer dina ANTARES däck att hålla mycket längre!
När det gäller sommardäck så måste du ha minst 1,6 mm mönsterdjup kvar oavsett om du kör med ANTARES däck eller något annat fabrikat. Vid en kontroll så mäter man där mönsterdjupet är som lägst. Om du har ett snedslitet ANTARES däck med 1,4 mm på insidan och 3 mm på utsidan så är det tyvärr ett olagligt däck. När det kommer till vinterdäck så måste du ha lite mer mönster kvar på dina ANTARES däck för att de ska vara lagliga att köra med. Här gäller det att du har minst 3 mm oavsett om du kör på friktionsdäck eller dubbdäck. På ett tungt fordon måste du ha minst 5 mm mönsterdjup vid vinterväglag. Mellan 1 december och 31 mars är det lag på att ha vinterdäck i sverige och mellan 16 april - 30 september är förbjudet att använda dubbdäck. Det är alltså lagligt att köra med friktionsdäck från ANTARES även på sommaren, men det är inget som rekommenderas. Då gummiblandningen i ett vinterdäck är hårdare än i ett sommardäck så leder detta till längre bromssträckor och sämre väghållning.
