AUTOGREEN strävar efter att bli det ledande kinesiska däckvarumärket, de har sedan starten haft säkerhet i fokus. AUTOGREEN-däck utmärker sig inom EU-märkning med bäst våtgrepp och minst ljud, vilket ger en förbättrad körupplevelse för förare, passagerare och även fotgängare. Tester utförda av IDIADA visar att AUTOGREEN däck presterar på samma nivå som A-märken. De har globalt erkända certifikat, inklusive det eftertraktade överkörningstestcertifikatet från Finland, som endast få kinesiska varumärken innehar. Med sitt breda utbud av produkter, inklusive RunFlat-däck, AllSeason-däck och dubbdäck, är AUTOGREEN dedikerat att erbjuda sina kunder en överlägsen körupplevelse även i de mest krävande förhållandena.
Även om däck från AUTOGREEN är både prisvärda och slitstarka så kan du själv hjälpa till att förlänga däckens livslängd. Det bästa sättet att göra detta är att förvara AUTOGREEN däcken på rätt sätt. Hur lämpligt en plats är som förvaringsutrymme beror på 3 faktorer: temperatur, uv-strålar och luftfuktighet. Den optimala temperaturen för däckförvaring ligger runt cirka femton grader celsius. Det är också viktigt att det inte sker för stora temperaturförändringar under förvaringstiden då detta kan leda till att gummit spricker vilket i sin tur bidrar till att AUTOGREEN däcken slits fortare. Har man inget utrymmer som håller 15c så ska man i så stor utsträckning som möjligt se till att de i alla fall ligger inom spannet noll till tjugofem grader celsius och gärna då med så lite temperaturförändringar som möjligt. AUTOGREEN däck bör inte förvaras så att de utsätts för väta. Om däcken ser blanka/fuktiga ut så är luftfuktigheten för hög, detta kan till exempel inträffa om du förvarar dem i en jordkällare. När vi säger uv-stålar eller uv-ljus så menar vi förstås solljus. Direkt solljus får däcken att torka ut betydligt fortare vilket får AUTOGREEN däcken att åldras i förtid. Ett tort och åldrat däck har mycket sämre vägegenskaper. Så för att summera: bästa stället att förvara dina däck är i ett källarrum i din villa eller i ett lägenhetsförråd i en källare. Du ska inte förvara dom i tex en carport eller i en jordkällare. Lösa däck kan med fördel förvaras stående. Däck på fälg, tex lättmetallfälg, kan förvaras liggande. Allt detta gäller givetvis oavsett om du har däck från AUTOGREEN eller ej.
Enkelt uttryckt kan man säga att en vattenplaning uppstår när slitbanan, alltså mönstret, på ditt däck inte klarar av att forsla bort de vatten som finns mellan vägbanan och ditt däck. När du kör på vått underlag bildas det en liten våg framför varje däck. Denna våg trycks sedan undan av de avledande spåren eller rillorna som finns i ditt AUTOGREEN däcks mönster, mycket av vattnet trycks ut åt sidorna och en liten del färdas i de längsgående spåren. Vad som i slutändan avgör om du får en vattenplaning är dina AUTOGREEN däcks förmåga att fördela bort hela vågen. När de inte längre klarar av det så börjar du köra på vågen i stället för igenom den och när det väl händer så mister du all förmåga att både styra och bromsa ditt fordon. Vart gränsen för vattenplaning går beror på tre faktorer, mängden vatten på vägbanan, mönsterdjupet på dina AUTOGREEN däck och den hastighet du färdas i. Det bästa sättet att förebygga vattenplaning är alltså att sänka hastigheten vid körning i vått väglag och att byta dina gamla, slitna, däck mot nya AUTOGREEN däck i tid. Lagen säger att vi måste ha minst 1,6 mm mönsterdjup på sommardäck och 3 mm på vinterdäck men enligt en rad experter är det för lite. Både AUTOGREEN och andra däcktillverkare rekommenderar dig att köpa nya däck redan när mönstret går ned under 4 millimeter. Så bra däck från AUTOGREEN i kombination med anpassad hastighet är alltså det enklaste och kanske bästa sättet att förebygga risken för vattenplaning.
När man ska köpa nya AUTOGREEN däck så är det tre mått som avgör om det kommer att passa på fälgen och sen på din bil. Alla tre mått hittar du i däckets beteckning och det kan till exempel se ut såhär: 205/55r16. Den första siffran representerar bredden, detta är angivet i mm. Man måste se till att däcket inte är för smalt eller för brett för att passa på fälgen. Om du exempelvis har en fälg med en bredd på 7 tum så ska du ha ett AUTOGREEN däck som är 205 till 215 brett. Det kan gå att kränga på ett AUTOGREEN däck som är 195 brett på en 7 tums fälg men då får man det som kallas för stretch, dvs man kommer att sträcka ut gummit mer än vad tillverkaren av däcket har tänkt. På vissa entusiastbilar är detta en look som eftersträvas men vid daglig körning är det inget vi rekommenderar eftersom det försämrar AUTOGREEN däckets vägegenskaper och det kan till och sluta med att AUTOGREEN däcket hoppar av från fälgen med punktering som följd. Nästa siffra representerar däckets profil, det är däcksidans höjd i procent av däcksbredden. Den sista siffran är vilken fälgdiameter som AUTOGREEN däcket passar på, angivet i tum. Det nya däcket bör inte ha en rullomkrets som skiljer sig mer än fem % mot original omkretsen.
