iLink däck är för dig som vill ha högpresterande däck men som inte får kosta skjortan. Denna kinesiska tillverkare har ett brett sortiment av prisvärda däck, tillverkade i samma kvalitet som vissa av konkurenternas premium däck.
När man ska köpa nya ILINK däck så är det tre mått som avgör om det kommer att passa på fälgen och sen på din bil. Alla tre mått hittar du i däckets beteckning och det kan till exempel se ut såhär: 205/55r16. Den första siffran representerar bredden, detta är angivet i millimeter. Man måste se till att däcket inte är för smalt eller för brett för att passa på fälgen. Om du till exempel har en fälg med en bredd på 7 tum så ska du ha ett ILINK däck som är 205 till 215 brett. Det kan gå att kränga på ett ILINK däck som är 195 brett på en 7 tums fälg men då får man det som kallas för stretch, dvs man kommer att sträcka ut gummit mer än vad tillverkaren av däcket har tänkt. På vissa entusiastbilar är detta en look som eftersträvas men vid daglig körning är det inget vi rekommenderar eftersom det försämrar ILINK däckets vägegenskaper och det kan till och med leda till att ILINK däcket hoppar lös från fälgen med punktering som följd. Nästa siffra representerar däckets profil, det är däcksidans höjd i procent av däcksbredden. Den sista siffran är vilken fälgdiameter som ILINK däcket passar på, angivet i tum. Det nya däcket får inte ha en rullomkrets som avviker mer än fem % mot original omkretsen.
I stora drag kan man säga att en vattenplaning uppstår när slitbanan, alltså mönstret, på ditt däck inte klarar av att transportera bort de vatten som finns mellan ditt däck och vägen. När du kör på vått underlag bildas det en liten våg framför varje däck. Denna våg trycks sedan undan av de avledande spåren eller rillorna som finns i ditt ILINK däcks mönster, det mesta av vattnet trycks ut åt sidorna och en liten del färdas i de längsgående spåren. Vad som i slutändan avgör om du får en vattenplaning är dina ILINK däcks förmåga att fördela bort hela vågen. När de inte längre klarar av det så börjar du surfa på vågen i stället för igenom den och när det väl händer så mister du all förmåga att manövrera ditt fordon. Vart gränsen för vattenplaning går är baserad på 3 faktorer, vattenmängden på vägbanan, mönsterdjupet på dina ILINK däck och den hastighet du färdas i. Det effektivaste sättet att förebygga vattenplaning är alltså att sänka hastigheten vid körning i vått väglag och att byta dina gamla, slitna, däck mot nya ILINK däck i tid. Lagen säger att vi måste ha minst 1,6 mm mönsterdjup på sommardäck och 3 mm på vinterdäck men enligt flera experter är det för egentligen för lågt. Både ILINK och andra däcktillverkare rekommenderar dig att köpa nya däck redan när mönstret faller under 4 mm. Så bra däck från ILINK i kombination med anpassad hastighet är alltså det bästa sättet att förebygga risken för vattenplaning.
Även om däck från ILINK är både prisvärda och slitstarka så kan du själv hjälpa till att förlänga däckens livslängd. Det enklaste sättet att göra detta är att förvara ILINK däcken på rätt sätt. Hur lämpligt en plats är som förvaringsutrymme är baserad på 3 faktorer: uv-strålar, temperatur och luftfuktighet. Den optimala temperaturen för däckförvaring ligger runt cirka 15 grader celsius. Det är även viktigt att det inte sker för stora temperaturförändringar under tiden de förvaras då detta kan leda till sprickbildning i gummit vilket i sin tur bidrar till att ILINK däcken slits fortare. Har man inget utrymmer som håller 15c så ska man i största möjliga mån se till att de i alla fall ligger inom spannet 0 till 25 grader celsius och gärna då med så få temperaturväxlingar som möjligt. ILINK däck bör inte förvaras så att de utsätts för fukt. Om däcken ser blanka/fuktiga ut så är luftfuktigheten för hög, detta kan till exempel inträffa om du förvarar dem i en jordkällare. När vi säger uv-stålar eller uv-ljus så menar vi förstås solljus. Direkt solljus får däcken att torka ut betydligt fortare vilket får ILINK däcken att åldras i förtid. Ett tort och åldrat däck har mycket sämre vägegenskaper. Så för att summera: bästa stället att förvara dina däck är i ett källarrum i din villa eller i ett lägenhetsförråd i en källare. Du ska inte förvara dom i tex en carport eller i en jordkällare. Lösa däck kan med fördel förvaras stående. Däck på fälg, tex lättmetallfälg, kan förvaras liggande. Allt detta gäller givetvis oavsett om du har däck från ILINK eller ej.
