Här på svenska hjulonline så har vi samlat ett urval utav det däck från just Semperit. Vi har alltdi mycket på lager och vi strävar efter att hålla så korta leveranstider som möjligt. Du hittar sortimentet av däck nedan.
När det gäller sommardäck måste du ha minst 1,6 mm mönsterdjup kvar oavsett om du kör med SEMPERIT däck eller något annat fabrikat. Vid en kontroll så mäter man där mönstret är som minst. Om du har ett ojämt slitet SEMPERIT däck med 1,4 mm på insidan och 3 mm på utsidan så är det fortfarande ett underkänt däck. När det kommer till vinterdäck så måste du ha lite mer mönster kvar på dina SEMPERIT däck för att de ska vara lagliga att köra med. Här gäller det att du har minst 3 mm oavsett om du kör på friktionsdäck eller dubbdäck. På ett tungt fordon måste du ha minst 5 mm mönsterdjup vid vinterväglag. Mellan 1 december och 31 mars är det lag på att ha vinterdäck i sverige och mellan 16 april - 30 september är förbjudet att använda dubbdäck. Det är alltså lagligt att köra med friktionsdäck från SEMPERIT även på sommaren, men det är inget som rekommenderas. Då gummiblandningen i ett vinterdäck är hårdare än i ett sommardäck så leder detta till längre bromssträckor och sämre väghållning.
Flera av de mer etablerade däcktillverkarna saluför nuförtiden däck med inbyggt fälgkantsskydd. För att urskilja om ditt SEMPERIT däck har fälgkantsskydd så kan du leta efter någon av följande märkningar: rpf, mfs, fp, fr, fsl eller ml. Om däcket har fälgkantsskydd så står någon av dessa beteckningar tryckta på hjulsidan. Fälgkantsskydd kan se ut på lite olika sätt, mycket beroende på tillverkare, men i korthet kan man säga att det är en förstärkt gummikant som ska hindra att fälgen tar i till exempel trottoarkanter. Detta är speciellt behövligt på däck med låg profil där det, om man jämför med ett klassiskt däck, inte finns så mycket gummi som skyddar fälgen. När du letar efter ett SEMPERIT däck med fälgkantsskydd på hjulonline. Se så ska du som sagt titta efter någon av beteckningarna som vi listade ovan. När du tittar på produktkortet på respektive SEMPERIT däck så hittar du den förkortningen vid underrubriken märkt: information.
Även om däck från SEMPERIT är både prisvärda och tåliga så kan du själv hjälpa till att förlänga livet på däcken. Det enklaste sättet att göra detta är att förvara SEMPERIT däcken på rätt sätt. Hur lämpligt en plats är som förvaringsutrymme är baserad på tre faktorer: temperatur, uv-strålar och luftfuktighet. Den optimala temperaturen för däckförvaring ligger runt cirka femton grader celsius. Det är även viktigt att det inte sker för stora temperaturförändringar under tiden de ligger i förvar då detta kan leda till att gummit spricker vilket i sin tur bidrar till att SEMPERIT däcken slits fortare. Har man inget utrymmer som håller 15c så ska man i största möjliga mån se till att de i alla fall ligger inom spannet noll - tjugofem grader celsius och gärna då med så få temperaturväxlingar som möjligt. SEMPERIT däck bör inte förvaras så att de utsätts för väta. Om däcken ser blanka/fuktiga ut så är luftfuktigheten för hög, detta kan till exempel inträffa om du förvarar dem i en jordkällare. När vi säger uv-stålar eller uv-ljus så menar vi förstås solljus. Direkt solljus får däcken att torka ut betydligt fortare vilket får SEMPERIT däcken att åldras i förtid. Ett tort och åldrat däck har mycket sämre vägegenskaper. Så för att summera: bästa stället att förvara dina däck är i ett källarrum i din villa eller i ett lägenhetsförråd i en källare. Du ska inte förvara dom i tex en carport eller i en jordkällare. Lösa däck kan med fördel förvaras stående. Däck på fälg, tex lättmetallfälg, kan förvaras liggande. Allt detta gäller givetvis oavsett om du har däck från SEMPERIT eller ej.
Racingdäck, tävlingsdäck, slicks, bandäck, race-däck, semi-slicks eller r-däck: kärt barn har många namn! Det vi menar när i vi pratar om r-däck är däck avsedda och tillverkade för bankörning och tävling. Det finns några r-däck som är godkända för körning på vanlig väg men vi avråder ändå starkt från att montera r-däck på en vanlig bruksbil. Ett r-däck skiljer sig mycket från ett vanligt däck från SEMPERIT. För det första så är däcksidan mycket styvare för att klara av att stå emot g krafterna som skapas vid kurvtagning i hög hastighet. Detta påverkar såklart komforten i kupén negativt. En annan skillnad är gummiblandningen. Ett bandäck har mycket mycket bättre greppförmåga än ett standarddäck men efter att de har nått upp i temperatur! Innan däcket når den temperaturen kan greppet vara mycket sämre jämfört med ett vanligt däck från SEMPERIT. Ytterligare en skillnad är livslängden, ett racingdäck är helt enkelt inte tillverkade för att vara hållbara över tid som vanliga däck från SEMPERIT är. Ett tävlingsdäck är också betydligt dyrare än vanliga däck från SEMPERIT.
