FUEL är för dig som söker fälgar till ditt offroad (4x4) fordon och ställer högre krav på hållbarhet - men inte vill tumma på designen.
FUEL tar sin bearbetning på stort allvar. Med en imponerande mängd av över 25 datorstyrda bearbetningscentra som är i drift dygnet runt, besitter de den nödvändiga utrustningen, ingenjörskunnandet och arbetsstyrkan för att hantera precis den fälg du kan tänka dig att drömma om.
För många människor är bilens fälgar inte något de lägger så mycket tankekraft på. De sitter där på bilen och gör sitt jobb, varken mer eller mindre. För andra människor är fälgarna a och o. De skulle inte ens åka på orginal plåtfälgar om de fick betalt för det. Sortimentet från FUEL är mer riktat till den sistnämnda gruppen människor. FUELs stilrena designen kan förbättra utseendet på vilken bil som helst. Även om FUEL kanske gör sig bäst under sommarmånaderna så går det utmärkt att köra på dem även under vintermånaderna.
När man ska avgöra om en FUEL fälg passar på en bil så är det många faktorer som spelar in. För att en FUEL fälg ska passa så måste den ha rätt bultcirkel (eller bultmönster som det också kallas) och navhål. Detta skiljer sig lite mellan olika bilmärken och modeller. En FUEL fälg som passar på en volvo med bultmönster 5/108 passar till exempel inte utan vidare på en bmw med bultmönster 5/120 eller en audi med 5/112. Under förutsättningen att bultcirkeln stämmer så kan det gå att montera en FUEL fälg med större navhål än din bil kräver men då måste så kallade navringar användas. En FUEL fälg som passar på en mercedes 220 med bultmönster 5/112 och navhål 66. 6 kan gå att montera på en audi a4 med bultmönster 5/112 och navhål 57,1 men då som sagt med hjälp av navringar. Förutom bultcirkel och navhål är det även andra saker som fälgens et-mått, bredd och diameter som spelar in. Om FUEL fälgen har fel et-mått så kan den komma för djupt in i hjulhuset eller för långt ut mot skärmen, detta kan gå att korrigera med hjälp av spacers. Om FUEL fälgen du försöker montera är för bred så kan den skrapa mot saker i hjulhuset när du svänger.
